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2.你有急迫債務問題需要解決(欠卡債、信貸繳不出來…等)
3.想要談到更低的利率或是更好還款條件
4.工作領現金、無薪轉，沒有勞保，擔心無法核貸
5.有信用瑕疵的不良紀錄、貸款過件困難
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上述條件你自己到銀行辦理的話，99%是會被拒絕的
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2.個資保險
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以防外洩或被有心人士濫用
3.收費保險
費用透明，事前議定，不會核貸後加收費用
(仿間有些惡質代辦，銀行已經核貸，卻假藉打花蓮壽豐鄉信貸信貸剛核准撥款可以再度申請嗎超神密技！無工作借錢、信貸、中古車貸款利率最新案例省錢達人的貸款秘訣.我不敢相信我的眼睛！通關名義加收費用)
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自己與銀行商談，貸款額度可能較不佳(貸款知識的資訊不足)
爭取足夠放款額度(有專業的貸款顧問協助更好條件)
6.審核時間
處理時間較慢(要自己請假去處理)
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過件率較低 (信用不佳 等因素容易退件)
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OK忠訓國際收費標準 ?
很多人想來申辦OK忠訓都有收費標準的疑問，
一般都是擔心太貴了負擔不起
1.申貸成功才收費
貸款成功才收錢，不成功就不收錢，不會再加收其他費用
(市面上有些貸款代辦的公司會在您委託時號稱純服務不收費，
但等貸款核准時又生出送件費/疏通費等名目，結果被白白剝了一層皮…)
2.提供最適合你的方案
商談到的低利率、貸款額度、還款條件…等等，這些被收取的代辦費用，
可以換來更低的利率與條件，而且很多繁雜的流程也不用自己處理
結果來講就是賺到了
3.正派經營，費用合理
服務費一般約占核貸金額的10%左右
實際情況還是需依你個人狀況而定
重點不是收費，而是收費後能否真正解決問題 !
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「2023森遊竹縣尋寶特攻隊」全民尋寶趣開跑
「2023森遊竹縣尋寶特攻隊」登山集章活動17日正式開跑，今年精選縣內10條寶藏步道，勢必再掀竹縣登山熱潮，縣長楊文科與活動代言人林彥君等人邀請全台民眾一起化身「尋寶特攻隊」，來竹縣山林尋寶，集滿5條步道寶藏圖章即可參加抽獎，將iPhone14、AppleWatch帶回家。連續2年擔任代言人的林彥君，讚賞縣府去年首次舉辦森遊竹縣即有近2萬人次參與，廣獲好評，她並對與縣長楊文科一起完登北埔猴洞步道印象深刻，這次活動可1次挑戰10條寶藏主題步道，近距離感受新竹縣的山林寶藏之美！楊文科表示，今年精選10條寶藏步道，讓民眾加入「尋寶特攻隊」，由吉祥物皮皮獅擔任尋寶特攻隊隊長，讓民眾登山健行之餘，也能認識該步道的特色物種，結合趣味集章帶領大家一同尋找及欣賞亮點美景。楊文科說，每條步道行走時間約1到3小時不等，非常適合闔家出遊、親子健行或三五好友踏青之旅，沿途可欣賞觀光景點，品嘗在地特色美食，深度探訪竹縣。交旅處長戴志君表示，「森遊竹縣尋寶特攻隊」集章登山活動從7月17日起至11月底結束，10條步道分別帶領旅客尋不同寶藏，民眾只要完成1條步道並收集寶藏印章，即可參加「寶藏獵人獎」的抽獎活動，完成5條步道可參加「尋寶達人獎」，幸運兒可獲iPhone14和AppleWatch。完成10條步道任務並集滿所有線上寶藏印章者，除可取得官方授權的「線上完登證書」，另有「紙本完登證書」及「完登紀念品」。此外，為鼓勵各地民眾趁著暑假來竹縣登山旅遊，前100名完登者更能獲得限量版登山造型皮皮獅玩偶，對去年及今年皆成功完登的民眾，額外加碼贈送「森遊竹縣粉絲加碼獎」皮皮獅悠遊卡壹張，更多活動詳情請至竹縣好好玩FB粉絲專頁或活動官網查詢。今年推出10條寶藏步道為，五峰檜山巨木森林步道、雲霧步道、尖石軍艦岩步道、寶山水庫環湖步道、峨眉藤坪步道、關西赤柯山步道、新埔飛龍步道、橫山大崎棟古道、芎林文林步道及北埔五指山登山步道，民眾透過健行筆記App，順著路線蒐集寶藏圖章，即可輕鬆完成步道挑戰。立院召開臨時會 柯建銘：不要把外役監污名化成天堂
立院將召開臨時會，今天上午朝野協商討論程序，預計將審查性平三法、台美21世紀貿易倡議以及外役監條例等案。民進黨團總召柯建銘指出，原則上臨時會結束前會將前兩案完成審查，至於外役監條例則是繼續討論，凝聚共識，如果有共識能完成修法也樂見其成。不過他也提到，不要把外役監給污名化成天堂，該制度在台灣已經60年，聯合國已經70年，全世界都是以教化為重，要讓受刑人重新回歸社會的中間處遇。民進黨立委莊瑞雄表示，他也知道現在外界對外役監的想法，大家對外界感受靈敏度都差不多，但是在回應民粹的時候，不要搞到好像外役監被以為是在選好人好事代表，那是中間處遇機構，是要讓受刑人回到社會之前，在這機構先讓他重新做人，「如果這制度都不要，也可以討論。」莊瑞雄說，全世界的外役監都是放重刑犯，在日本關八年之後就是放外役監，就是要讓他準備回到社會。現在跟著社會輿論走說外役監很可惡，「不然就不要外役監，你們敢？我們會被批評反智！這制度發展到現在經過幾百年，關那麼多年直接放回去大家會嚇死！」莊瑞雄說，不是在立法院講很爽，學界又來幹譙立法院。他也批評，以前在野黨都罵臨時會常態化，現在又說臨時會有夠好，好像特效藥，立院來展現效率，「碗糕啦要怎麼效率，在我看來連陳歐珀的審查，各位當召委也是這樣審查，各黨講法都不一樣，版本沒整合，你做召委也會懷疑怎麼審過去。」國民黨團總召曾銘宗則主張外役監條例應該排除重大犯罪人遴選外役監，刪除累犯可申請外役監條例之例外規定，並納入酒駕毒駕致死、電信網路詐欺犯、貪污犯重大經濟犯罪者，皆不得遴選外役監。黨團協商結論將於今天下午開始召開臨時會，一路開到7月底，18日將邀請行政院長陳建仁針對性平三法報告並備質詢，19日再邀請陳建仁針對台美21世紀貿易倡議進行報告並備質詢。《科技》美雙「電」砸602億美元 估2030年足供1200萬輛電動車
電動車銷售進入高成長期，為建立美國本地車用電池及電動車供應鏈，擺脫對大陸的依賴，美國於2022年8月簽署的降低通膨法案，一方面為符合北美生產門檻條件的電動車款提供車主購車抵稅優惠，另方面亦提供於美國設廠的車用電池相關業者抵稅優惠，如Tesla和其電池合作夥伴Panasonic於美國生產，推估2023年可獲約18億美元抵稅額度，可助Tesla進一步壓低美國車款售價。DIGITIMES研究中心分析師陳一帆表示，目前全球車用電池供應鏈高度集中於中國，如擁有7成電池芯產能，美國則僅佔6%，為建立美國本地車用電池與電動車供應鏈，降低對中國依賴，美國政府期藉政策誘因吸引電池與電動車產業相關供應鏈業者至美國投資設廠，其中尤以降低通膨法案最具代表性。陳一帆表示，美國聯邦政府相繼簽署基礎建設法案(BipartisanInfrastructureLaw)與降低通膨法案(InflationReductionAct)，期形塑美國本地車用電池供應鏈，除有助電動車銷量提升，亦是為降低對中國電池供應鏈的依賴，從車用電池廠商已發布的相關布局觀察，將沿著美國傳統汽車產業聚落形成電池帶(batterybelt)，預估2030年美國電池芯產能將超過900GWh，約可供1,200萬輛電動乘用車使用。從降低通膨法案簽署後至2023年6月的10個月內，美國車用電池與電動車相關投資金額高達602億美元，其中近9成與電池有關，顯見美國政府施策對電池供應鏈具磁吸效應。陳一帆指出，按目前已公開的投資案，預估2030年美國車用電池芯產能將達933GWh，足供1200萬輛電動乘用車使用，屆時美國將有7個州的電池年產能超過50GWh，尤以密西根州與喬治亞州所串連的傳統汽車產業帶為主，將形成新的車用電池產業帶。
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